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減速機軟齒面和硬齒面有什么區別

點擊次數:   更新時間:23/09/27 17:17:09     來源:www.xasex.cn關閉分    享:
  硬齒面減速機作為絲桿升降機等傳動產品組件,其穩定性對整個傳動系統起著重要作用。使用周期過長,超負載的情況下,則會加速硬齒面齒輪的磨損,從而影響到傳動系統的正常運行。
  根據減速機齒面硬度的大小,通常人們將齒輪傳動分為兩類,即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。 通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS,稱為硬齒面齒輪,否則即稱為軟齒面齒輪。 根據齒面硬度的大小,通常人們將齒輪傳動分為兩類,即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。選擇那種齒輪傳動要根據設計要求,兩種齒輪傳動各有利弊,但有于硬齒面傳動載荷大,使用壽命長,備廣泛的應用。硬齒面減速機采用的材料及熱處理方法很多,比如常用的幾種:40Cr . 45#.45Mn2鋼,可以采用熱處理,高頻回火或者氮化處理 ,如20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等可以采用滲碳淬火,如38CrMnAl則可以用氮化工藝達到較高的硬度,一些特殊的材料要用特殊的熱處理方法。

  隨著技術的發展和計算機的應用,對齒輪齒形的計算越來越準確,由于硬齒面減速機的采用大大地促進了機器的重量輕、小型化和質量性能的提高,使機器的工作速度提高一個等級。未來齒輪正向重載、高速、高精度等方向發展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。重載與拉絲機向大盤徑線材的趨勢一致,而高速則能使拉絲機的單位產能提高,這也正好與直線式拉絲機的發展趨勢相吻合。

小編:ZiYu

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